今年の冬季休暇は 2025/12/27(土)-2026/1/4(日)とさせていただきます 2026/1/5(月) より発送等 順次対応いたしますのでよろしくお願いいたします 皆様ご安全によいお年をお迎えくださいませ

先日行われたSEMA showで気になった方もいらっしゃると思うので解説(?)ブログです✏️ ちゃんとTITAN7中の人に聞きました(笑) オフィシャルでもHRCとTITAN7が共同制作ということは発表されています HRCブースに展示されていたいくつかの車両にTITAN7チームが携わったホイールがあるのでご紹介 まずは色んなメディアでも真っ先に紹介されていたオレンジのパスポート コチラはHRCとコラボで作成したモデルだそう TITAN7のこれまでのモデルのデザインのいいとこどりって感じでイカしてます🔥 壁に掛けて展示されていたホイールもシビック用でTITAN7が作成したそう TITAN7にあるT-S5のような形をしていますが, よく見ると全然違う 中心からフチまでスポークは同じ太さだったり, センターの切り欠きデザインも量産モデルとは違うのが分かります ↑ちなみにコチラがT-S5です Photo : VTEC Academy(Youtube) Photo : VTEC Academy(Youtube) 黄色のAcura インテグラ Type S

おそらくコレをご覧になっている皆様は既にご存知だとは思いますが, 私個人の感想や解説を書いていこうと思います 先日, rotiform3型が入荷したのでそちらと併せてご紹介いたします GRZ : キャスト(鋳造) BPU, RPS : フローフォーム まずはキャスト 「鋳造(ちゅうぞう)」と呼ばれるものです [ 作り方 ] 1.材料となる金属を型に流し込む 2.冷やして固める 3.型を外して完成 [ メリット ] ・複雑な形でも比較的容易に加工ができる ・鍛造に比べて安価なものが多い(例外もあります) [ デメリット ] ・鍛造に比べると強度がやや低い →そのため強度確保が必要になるので重い 🌟こちらはGRZが当てはまります 次にフローフォームモノブロック こちらは「鍛造(たんぞう)」の一種です まずは各用語説明から✏️ フローフォーム : 鋳造ホイールのリム部分のみ鍛造で作られていること 鋳造で成型したホイールのリム部分に圧力をかけて伸ばし, 鍛造に近い強度と軽さを実現 モノブロック : リムとディスクが完全一体成型された構造のこと いわゆる

90’s特集ということで, 日本を代表するクルマたちが目白押しな回 表紙がNSXなのもなんかアツいですね 数々の名車たちが出てくるなか, 中盤にボスのK20CNSXが登場 イベントや実際にお会いした方は制作ストーリーなどご存知かもしれませんが, より詳しく写真と解説が載っております このプロジェクトが始動したのはコロナ直前ごろ 今でこそ先日のSEMAで同じようなプロジェクトを行っていたところもあるので ボスのやってきたことは間違いではなかったと証明されていますが, 当時は誰もそんなことをやろうと思う人はいなかったそう ちなみに今 同じことを試みたら当時の何倍もの費用がかかるそうです(コロナで部品の供給や為替が大きく変わったため) どのイベントに持って行っても大モテなこの子 今後も自走出展などあるかと思いますが, エンジン載せ替えたり軽量化したりしているので, 実際に速いのかなど今後はそちらも実証していきたいそうです

ついにワイズナーにもミニバンが来ました しかも令和4年式の現行(あと数日で型落ちになるそうですが笑) “せっかくなら”と代車にするべくレンタカー登録 もちろん2896(つば九郎)ナンバー さすが現行 快適装備が沢山 大画面のパネルや360°アラウンドビュー, 運転席以外の全席にはオットマンがついていたりなど全部使いこなせないほどの装備が笑 広いので車内清掃もなかなか大変ですが徹底的に行い, ミニバンでも綺麗かつ快適に過ごしていただけるように◎ (インスタでは車内清掃の様子のリールもアップしておりますので #アレだったら是非®︎  ご覧くださいませ💁‍♀️) ご家族での旅行や遠出, 送迎など人と荷物を乗せる予定がある方などにもピッタリなこの子 ずっと所有しておくには大変な大きいクルマも, 必要な時だけ使えるレンタカーなら気兼ねなくどこでも行けるのも魅力の一つです☺︎ 新しい車員もこれからよろしくお願いいたします◎